| Full text |
stienetrinen
DESTIMIMONGEI
über den
Schiffsverkehr durch die
Scheidebrucke bel DCRGIT
DEI AEINGEI
aangaande het
scheepvaartverkeer door
de Scheldebrug DIJ DURGITT
1.) Die Durchfahrt von Schiffen ist, soweit militärische Interessen dies zulassen, bis auf
weiteres täglich während nachstehender Fahrzeiten nach beiden Richtungen gestattet.
Sommerzeit:
Mai
von 6 Uhr morgens bis 10 1/2 Uhr abends
Juni
6 „
„11 „
Juli
„ „11 „
August 6 „ „ 10 „ „
1. bis
„ 7 „ „ „ 912 „ „
16. Sept.
1) De doorvaart van schepen is, zoover de krijgsbelangen dit toelaten, tot verdere
orders in beide richtingen toegelaten op de volgende uren :
Mitteleurop. Zeit:
17. bis
von 6 Uhr morgens bis 8 1/2 Uhr abends
50.Sept.
Oktober „ 7 „
7 1/2
Novemb.
Dezemb.
8
1/2„
Wenn bei unsichtigem Wetter von der Mitte der Schelde aus die Ufer nicht mehr zu
erkennen sind, ist die Durchfahrt durch die Brücke verboten. In diesem Falle müssen
die bergwärts fahrenden Schiffe bei Hangar 9, die talwärts fahrenden bei der Guanofabrik
in Burght für die Dauer des unsichtigen Wetters vor Anker gehen.
2.) Der Schiffsverkehr wird durch Signale geregelt, welche auf der Brücke gezeigt werden.
3.) Ist die Durchfahrt durch die Brücke verboten, so wird auf der Brücke
bei Tage : eine rote Tafel
bei Nacht: eine rote Laterne
gezeigt. Auf diese Signale haben die Schiffe zu halten.
4.) Ist die Durchfahrt durch die Brücke gestattet,so wird auf der Brücke eine weisse
Tafel gezeigt.
5.) Auf der Strecke zwischen Hangar 9 und der Guanofabrik in Burght haben die Schiffe mit
„kleiner Fahrt“ zu fahren und dürfen nur auf ausdrücklichen Befehl des Offiziers vom
Brückendienst oder zur Vermeidung einer auf andere Weise nicht zu umgehenden Gefahr
wenden.
6.) Schiffe, deren Bestimmungsort zwischen Hangar 9 und der Guanofabrik in Burght liegt,
haben sowohl zum Anlegen als auch zur Abfahrt in jedem einzelnen Falle die Erlaubnis
des Offiziers vom Brückendienst einzuholen.
7.) Das Ueberholen vorausfahrender Schiffe im Durchlass ist verboten. Ferner ist verboten,
dass sich Schiffe im Durchlass selbst begegnen. Es haben daher die gegen die Strömung
(Ebbe bezw. Flut) fahrenden Schiffe den ihnen entgegenkommenden Schiffen den Vorrang
bei der Durchfahrt durch den Durchlass zu geben.
8.) Das Segeln und Treibenlassen der Schiffe durch den Durchlass ist verboten.
Schleppdampfer dürfen auf der Strecke zwischen Hangar 9 und der Guanofabrik in
Burght nicht mehr als 4 Schiffe schleppen, die paarweise eng gekoppelt sein müssen.
Das Abwerfen der geschleppten Schiffe auf der vorgenannten Strecke ist verboten.
9.) Die Signale und strompolizeilichen Anordnungen des Brückenkommandanten, des Offiziers
vom Brückendienst, der Brückenwache und -Posten und des Führers des Brückenwach-
dampfers sind unbedingt zu befolgen.
Ungehorsame und Zuwiderhandelnde haben den Gebrauch der Schusswaffe zu
gewärtigen.
10.) Zuwiderhandlungen gegen diese Bestimmungen werden mit Gefängnis bis zu 2 Monaten
und mit Geldstrafe bis zu 3000.— Mark oder mit einer dieser beiden Strafen bestraft.
Zivilrechtliche Schadenersatzansprüche werden durch diese Straffestsetzung nicht
berührt.
11.) Diese Bestimmungen treten an Stelle der „Bestimmungen über den Schiffsverkehr durch
die Scheldebrücke bei Burght vom 8. November 1916“ sofort in Kraft.
Antwerpen, den 3. Mai 1917.
Druckerei KARL BROEL, Antwerpen.
Der Gouverneur
von ZWEHL
General der Infanterie.
Zomertijd:
Juni
Juli
Augustus
1en tot
16 Sept.
van 6 uur 's morgens tot 10 1/2 uur 's avonds
9 1/2
liddeneuropeesche tijd:
17en tot
van 6 uur 's morgens tot 8 1/2 uur 's avonds
50en Sept.
October „
„ 1 12 „
»»
Novemb. „ 7 1/2
„ 6 12 „
Decemb. „ 8
„ 6
»»
„»
»3
Als bij mistig weder van in ’t midden der Schelde, de oevers niet meer
zichtbaar zijn, is de doorvaart door de brug verboden. In dit geval moeten de
stroomopwaarts varende schepen bij Hangar 9, de stroomafwaarts varende, bij het
Guanofabriek in Burght voor den duur van het mistig weder ankeren.
2. Het scheepvaartverkeer wordt door signalen geregeld, welke op de brug getoond
worden.
3. Is de doorvaart door de brug verboden, zoo toont men op de brug
bij dag: een rood bord
bij nacht: een roode lantaarn
Op deze signalen moeten de sehepen dadelijk stoppen.
4. Is de doorvaart door de brug toegelaten, dan wordt op de brug een wit bord
getoond.
5. In den afstand tusschen hangar 9 en het Guanofabriek in Burght zullen de schepen
met «kleine vaart» varen en mogen alleenlijk keeren op uitdrukkelijk bevel van
den officier, die belast is met den dienst van de brug, of tot vermijding van
een op andere wijze niet te mijden gevaar.
6. De schepen, die hunne bestemmingsplaats hebben tusschen hangar 9 en het Guano¬
fabriek, hebben zoowel voor aanleggen als voor afvaren in elk geval de toelating
te vragen aan den dienstdoenden officier der brug.
7. Het overhalen van vooruitvarende schepen is aan de doorvaart verboden. Verder
is het verboden dat schepen zich in de doorvaart ontmoeten. Daarom moeten de
tegen den stroom opvarende schepen de hun tegenkomende schepen den voorrang
bij de doorvaart geven.
8. Het zeilen en laten drijven der schepen door de doorvaart is verboden.
Sleepbooten mogen, in den afstand tusschen hangar 9 en het Guanofabriek, niet
meer dan 4 schepen trekken, die twee aan twee eng gekoppeld moeten zijn.
Het lossen der in sleep genomen schepen tusschen den bovengenoemden afstand
is verboden.
9. Signalen en politievoorschriften van den kommandant der brug, van den dienstdoen-
den officier der brug, van de stroomwachten en van den bevelvoerder der bruggen-
wachtboot zijn onvoorwaardelijk na te volgen.
Ongehoorzamen of wederstrevenden zullen op het gebruik van schietwapens
moeten verdacht zijn.
10. Overtredingen dezer verordeningen zullen bestraft worden met gevangenis tot 2 maan-
den, en met geldboete tot 3000 mark, of met één van beide straffen.
Burgerlijke aanspraken op schadevergoeding worden door deze strafuitvoeringen
niet in aanmerking genomen.
11. Deze bepalingen vervangen de bekendmaking betreffende het scheepvaartverkeer door
de Scheldebrug bij Burght van den 8en November 1916 en treden dadelijk in kracht.
Antwerpen, den 3en Mei 1917.
De Gouverneur
von ZWEHL
Generaal van de Infanterie.
|
